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quarta-feira, 24 de outubro de 2012

Trabalhador morre após acidente durante manobra da P-55 em Rio Grande

A morte do gerente de integração da plataforma P-55, Marco Antônio Camacho Torres, de 59 anos. Funcionário da Quip S/A, ele faleceu às 23h35min de segunda-feira, na Santa Casa de Rio Grande. Ele estava hospitalizado desde a noite de domingo, quando foi vítima de um acidente ocorrido durante a operação de saída da plataforma do dique seco, localizado no Estaleiro Rio Grande (ERG1).
o acidente ocorreu devido ao rompimento de chumbadores de fixação da buzina (elemento para desvio da direção do cabo de tração) na parede do dique. "Essa buzina chocou-se contra os guarda-corpos do dique que, projetados, acabaram por atingir o funcionário", explicou. A empresa ressaltou, ainda, que o funcionário respeitava o isolamento de segurança e estava a mais de 30 metros do local de fixação do equipamento.

A Quip destacou, na nota, que lamenta profundamente o incidente que acabou, cerca de 24 horas depois, causando a morte do seu colaborador. Também salientou que as equipes de emergência, com resgatistas e ambulância, que estavam no local da operação, prestaram, imediatamente, todos os procedimentos necessários e levaram o trabalhador para o hospital da Santa Casa de Rio Grande. Comunicou ainda que ratifica sua política de Segurança, Meio Ambiente e Saúde (SMS) e que formou um comitê para investigar as causas do acidente. No entanto, adianta ter seguido todos os procedimentos de segurança.

"A Quip S.A. reitera a sua solidariedade aos familiares e está prestando todo o suporte necessário neste momento tão difícil", ressaltou a diretoria. Às 15h30min da segunda-feira, a empresa reuniu todos os seus funcionários para falar sobre o assunto e em seguida dispensou-os. Também disponibilizou transporte para os que desejassem ir ao velório do gerente de integração, que ocorreu até às 17h desta terça, na Capela ao lado da Funerária Rio Grande. Depois, o corpo foi encaminhado para o Crematório Memorial em Santos (SP).

A Capitania dos Portos abriu inquérito administrativo para averiguar o fato, pois o sinistro ocorreu durante a manobra de uma plataforma e por isso é considerado acidente de navegação. Conforme o ajudante da Capitania, capitão-de-fragata Hugo Fortes, serão ouvidos todo os envolvidos na manobra de retirada da P-55 do dique seco. A necropsia realizada no posto do Departamento Médico Legal de Rio Grande mostrou que a causa da morte do trabalhador foi politraumatismo de tórax. A 3ª Delegacia de Polícia está averiguando as circunstâncias do caso.


Para a FUP, torna-se a cada dia mais urgente que se intensifique a luta por um ambiente seguro de trabalho, que garanta a todos os petroleiros, próprios e terceirizados, o legítimo direito de voltarem vivos e saudáveis para casa. Essa é uma luta que a FUP e seus sindicatos travam há anos com os gestores da Petrobrás, buscando em cada campanha reivindicatória avançar na construção de uma política de SMS que atenda às reais necessidades dos trabalhadores, levando em consideração as propostas e alternativas apontadas pelo movimento sindical.

quarta-feira, 4 de julho de 2012

P55 operacao MATING



Foram iniciados na segunda-feira do dia 25, no dique seco do Rio Grande, os testes para o processo de união do convés da plataforma P-55 com o casco, a operação denominada de "mating". Painéis expostos pela Petrobras nas portarias de acesso ao Estaleiro Rio Grande (ERG1) informavam a atividade.
O funcionamento do processo da manobra de teste esta sendo iniciada com o içamento do deck Box estrutura que pesa 17,000.00 tonelada em até 50 centímetros. A ação, para testes e pesagem, já significa o início do processo para o mating.
Os testes e preparativos tiveram continuidade na terça-feira, seguidos de novo içamento do deck Box até a altura de 10 metros. A operação de união do convés com o casco deve ocorrer no início de julho e será erguida a 54 metros, então o dique será inundado e o casco será posicionado para encaixe e serão finalizadas as peças da P55.
O casco da P-55, que foi construído no Estaleiro Atlântico Sul, em Suape, será finalizado aqui em rio grande, pela Quip.
E terá continuidade ainda esta semana entre os dias 04 e 06 de julho, o dique já foi inundado e o casco da P55 já esta dentro do dique aguardando o içamento da casaria.


Embora esta seja uma obra de grande imensidão econômica para a cidade de rio grande e para o Brasil não é só isso que é importante, existe um grande esquema de procedimentos de segurança em execução, como toda a área em torno do dique esta sobre atenção com restrição de área, mas passagem autorizada e controlada por meio de adesivo de identificação, uso do colete salva-vidas obrigatório para o trabalho ao cais, curso e treinamento sobre segurança e procedimentos de alerta, isolamento de área para pouso de helicópteros e uma unidade de paramédicos de plantão.